miércoles, 23 de julio de 2014

SECCIÓN SINDICAL INTERCENTROS DE CCOO NISSAN ESPAÑA

Los pasados días 8 y 9 de julio se reunió en Barcelona la Ejecutiva de la Sección Sindical Intercentros de CCOO Nissan en España, para debatir e intercambiar toda la información de los diferentes centros de trabajo y del sector del auto, y consensuar políticas de acción sindical conjuntas para la mejor defensa de los intereses de los trabajadores/as que representamos.

El sector del Auto se está convirtiendo en el motor económico de este país y en lo que va de año hasta junio ya se han fabricado más de 1 millón de unidades, un 12,6% más que en el mismo período del año pasado. El sector aporta un 10% del PIB (producto interior bruto) y el 8,1% del empleo total, siendo además este un 80% con contrato indefinido. Respecto al Plan PIVE cabe decir que el Gobierno recupera por cada coche vendido 3.500 euros.

El conjunto de fabricantes del Auto en España tiene una situación estable gracias a los acuerdos alcanzados con las representaciones de los trabajadores/as que garantizan en la mayoría de centros la adjudicación de nuevos modelos y que ha significado que en el último año se hayan creado 6.000 contratos.

En lo referente a nuestros centros de trabajo, el centro de Cantabria ha contratado el pasado mes a 14 trabajadores/as por ETT,S por un aumento de las puntas de trabajo que está previsto que finalice a final de julio. Por otra parte se ha sustituido la anterior subcontrata de logística por Acciona, que es la que ya está en el resto de centros de Nissan y se está pendiente de la colocación del nuevo crisol (horno).

En el centro de Montcada habrá una bajada productiva por la finalización del producto X83 lo que puede conllevar un sobrante de unos 50 trabajadores/as entre finalización de contratos temporales y traslados a Zona Franca, aunque se está trabajando para que esta cifra sea menor.

El centro de Ávila se encuentra en pleno lanzamiento del modelo NT 500, con las limitaciones que impone un mercado muy reducido al que llega esta modelo. El modelo NT 400 tiene un repunte significativo a lo largo de estos meses de verano contrarrestando las proyecciones iniciales del NT 500 y aumentando levemente las expectativas de este BP en el conjunto global. La Dirección de Nissan ha vuelto a incumplir el acuerdo de reingreso de los trabajadores/as vinculados al acuerdo alcanzado con la Junta de Castilla y León en el año 2010 y que debían retornar (1 de abril de 2014 o a 17.000 unidades). En su lugar les ha prolongado el acuerdo hasta el 1 de enero de 2015.

El centro de Recambios ha alcanzado recientemente un acuerdo de convenio colectivo 2013-2015 que ha permitido la recuperación de tareas externalizadas que permiten la contratación de 10 trabajadores/as y el retorno paulatino de trabajadores/as trasladados a otros centros de trabajo. Comentar también que CCOO hemos asumido la presidencia del Comité de Empresa en este centro, ante la gestión interesada del anterior presidente.

El centro de la Comercial está cumpliendo los objetivos de ventas y en lo que va de año estas se sitúan en 10.898 unidades vendidas, un 3,8% de cuota de mercado y por modelos el más vendido es el New Qasqhai, seguido por el Juke, New Note, New Micra y NV200.

En el centro de Zona Franca se ha iniciado la producción del Pulsar y el 1 de agosto finaliza la producción del X83, trasladándose la plantilla de un producto al otro. La previsión a día de hoy es que a partir del mes de octubre se ponga en funcionamiento el 3º turno de la línea 1(Pulsar, NV200, Eléctrica, Pathfinder y Navara) con una duración de entre 4 y 6 meses. La contratación temporal disminuirá aunque a día de hoy no sabemos en cuanto. Seguimos negociando el Nuevo Sistema Profesional de Clasificación de Puestos de Trabajo que permitirá adecuar los puestos de trabajo a la realidad actual.

El centro de EMTISA (Estampaciones Metálicas y Transformados Industriales Sociedad Anónima), propiedad que pertenece al 100% a Nissan y que produce piezas y componentes para NV200, eNV200 y X61B, se incorpora a la ejecutiva y nos confirma que su Dirección les ha informado que el contrato del One Tone Pick Up ya se ha firmado, que ellos fabricarán el bastidor, y que este vehículo comenzará su producción antes de que finalice el año 2015.

miércoles, 9 de julio de 2014

RESUMEN DEL PLENO DEL MES DE JUNIO



Comienza el pleno con la aprobación del acta del mes anterior.

Información de secretaria:

-          Hª complementarias del colectivo 2. Todos los trabajadores han firmado un anexo con el contrato en donde viene definido. Respecto al colectivo 2, hay secciones sindicales que están hablando del mismo sin haberse leído previamente el contrato, el anexo y el documento de regulación, lo que está generando confusión a la hora de transmitir información., hay que ser más serio.
-          Bajas en la empresa.
-          Traslado de la secretaría del comité.
-          Copias básicas del contrato de las nuevas incorporaciones.
-          Reclamaciones de niveles.
-          Escrito para solicitar que el aparcamiento de vehículos grandes sea usado para ese fin.
-          Escrito de CC.OO. para tratar el tema del agua y solicitud de reunión para tratar el tema del colectivo 2, definir condiciones.
-          Hojas de cálculo para la planta de mecanizado.

Información de las comisiones:

-          Se han reunido la el comité de salud laboral y la comisión del fondo asistencial, existen actas aparte.

Datos de la empresa:

"Ver tablón"

A DESTACAR DE LO PREGUNTADO POR OTRAS SECCIONES:

Se trata el tema de lo ocurrido  de la temperatura de las piezas en la sección de rebaba, se habla de establecer un protocolo. Por parte del sigen-uso se puntualiza que cuando un trabajador está bajo una condición peligrosa para su bienestar, debe abandonar dicha actividad. Por parte de CC.OO. se comenta que es mucho más grave si todo esto ocurre con un representante de los trabajadores y delegado de prevención, trabajando en el turno y sin actuar inmediatamente.

PREGUNTAS DE CC.OO

  1. ¿Se ha tomado la decisión sobre qué hacer con el crisol? La RD contesta que se va a extraer el que está, por piezas. Ya ha comenzado la operación quitando el inductor. La planificación es sacarle antes del verano, ya que hay reparaciones que realizar en el verano, como la modificación de la geometría del foso. Hay un plan que abarca hasta oct/nov para quitar el actual y cambiarle por uno nuevo.


2.   Solicitamos a la dirección que nos comunique por escrito, de forma definitiva, que entiende por masa salarial total y los detalles del cálculo de la cantidad a pagar por dicho concepto en aplicación de lo establecido en el artículo 27. La RD hace referencia a lo contestado en la reunión de la comisión paritaria y que esa es su postura respecto a este tema. CC.OO. solicita que se entregue un listado de todos los trabajadores acogidos a convenio y sus respectivos niveles, aclaran que si la dirección sigue en esa postura se denunciara la paga una vez se materialice.


  1. ¿Por qué motivo se ha trabajado el fin de semana de San Juan? ¿hay algún retraso de la producción programada de la GFD? O el problema viene derivado de incidencias en la adaptación del nuevo horno de colada de la GFD? La RD responde que por retrasos en la GFD. También contestan que si ha habido retrasos por dos incidencias que ha provocado que no se obtenga el 100% de rendimiento del horno. Asimismo, el carro de colada está dando problemas de eficiencia, lo que provoca paradas. La eficiencia de las disas es del 90%.




  1. De las 14 incorporaciones que se iban a hacer ¿ya están todas? ¿Cómo se ha distribuido? La RD contesta que ya están incorporados todos. Se han repartido de la siguiente manera; 10 en mecanizado y 4 en fundición, los cuales van a cubrir los puestos de trabajadores que se reincorporan a mecanizado.
 Por parte de CC.OO. se pregunta hasta cuándo van a prestar servicios, la RD contesta que el contrato es hasta el 24 de julio, aunque es probable que se extiendan, siendo la fecha tope el 31 de agosto.
CC.OO. pregunta que si ¿ya se ha finalizado el reajuste de plantilla que se expuso en la firma del convenio?, la RD contesta que no. CC.OO. responde que no entienden como se están dando nuevas contrataciones que provocan un aumento de la estructura. La RD contesta que son sustituciones. Desde CC.OO. se alega que no se cuida la proporcionalidad, lo que es muy preocupante. Surge una punta de trabajo y se cubre con ETT, ignorando totalmente lo acordado en convenio de que todas las contrataciones serían con contrato nissan. La RD contesta que ha sido por motivos de “agilidad” en las gestiones.

Desde CC.OO. se pide que se haga contratos nissan a cualquier tipo de incorporación y no es disculpa hacerlo a través de ETT para gestionar más rápido, ya que la ley permite tener a los trabajadores 20 días bajo contrato verbal. También se revindica por parte de CC.OO. que se les de ropa de trabajo, es penoso observar las condiciones de su ropa.

  1. ¿Cuándo se haga la recuperación o el cambio del crisol ¿Qué medidas se van a tomar con los operarios que estén parados por falta de trabajo? La RD contesta que no está previsto que vaya a haber trabajadores parados.

  1. Desde CC.OO. pedimos que se soluciones el problema de las taquillas de los trabajadores de Acciona, ya que es lamentable que se cambien en la calle y guarden la ropa en sus coches particulares. La RD contesta que aunque es verdad que faltan taquillas, deben de cambiarse en el espacio asignado porque si se cambian en la calle es porque quieren.


  1. Respecto al tema del agua, desde CC.OO. consideramos que la respuesta dada por la RD a la solicitud de la comisión del fondo asistencial, es que no han entendido la petición de la misma. ¿Cuál va a ser la aportación de la dirección a la subvención del agua? La RD contesta que consideraba que este tema estaba cerrado porque habían entendido que no se iba a colaborar por parte del comité. CC.OO. pregunta porque han sacado esas conclusiones, ya que desde CC.OO. se lleva preguntando en los últimos plenos si la RD iba a realizar la misma o más aportación que el resto de años. CC.OO. pregunta si se ha tenido en cuenta el estudio que realizó CC.OO. hace unos años del problema de la refrigeración, ya que la única empresa que aporto una solución fue por acumuladores. La RD contesta que lo estudiaran, se ha pedido fuentes nuevas, se incrementara el número de las existentes y proporcionaran mayor caudal que las actuales.


VARIOS

Propuesta de CC.OO. subvencionar el agua por entero el comité. Poniendo previamente una demanda a la empresa por el estado de las fuentes ante la inspección de trabajo, y una vez finalizado el período subvencionado, demandar a la empresa para reclamar el dinero puesto por el fondo asistencial para subvencionar el agua, ya que es obligación de la empresa aportar el agua en condiciones para su consumo.

Todas las secciones están de acuerdo y se realiza un escrito para darle a la dirección un plazo de dos días antes de tomar acciones, negándose la dirección a firmar el recibí y comunicando al día siguiente que las nuevas fuentes llegaran en dos o tres semanas y que mientras llegan y se instalan, SUBVENCIONARÁN EL AGUA POR ENTERO.
LA CONCLUSIÓN DE ESTE ASUNTO DA LA RAZÓN A LA POSTURA MANTENIDA POR CC.OO. DURANTE LOS ÚLTIMOS TRES AÑOS….. ES RESPONSABILIDAD DE LA EMPRESA Y DEBE SER ELLA QUIEN LO PAGUE. AL IGUAL QUE NOS PARECIO UNA DESFATACHEZ A TODO EL COMITÉ QUE LA DIRECCIÓN NOS PROPUSIERA PAGAR LA MITAD DEL COSTE DE LAS FUENTES DE AGUA, PARALELAMENTE LA SITUACIÓN DE PAGAR AÑO A AÑO EL AGUA ES LO MISMO.
AUNQUE ES UN POCO LAMENTABLE QUE TENGAMOS QUE MARCAR LA DIRECTRIZ A SEGUIR EN ESTE TEMA A LOS DELEGADOS DE PREVENCIÓN.


martes, 17 de junio de 2014

RESUMEN DEL PLENO DEL MES DE MAYO.



Comienza el pleno con una pregunta de la CGT al secretario,
¿Quién ha tomado la decisión de volver a realizar la reunión
 de corrección del acta y en base a qué criterios?. – El secretario responde que se suspendió para adaptar la comisión a las reclamaciones recibidas y se ha reanudado al mes siguiente, con la sorpresa del secretario de que no asisten las secciones que se quejaron.  Se aprueba el acta del mes anterior.

INFORMACIÓN DE SECRETARIA:

En este punto volvemos a asistir a dos episodios de populismo e ignorancia de los que no vamos a hacer eco. El secretario lee toda la información entrada en secretaria.

INFORMACIÓN DE LAS COMISIONES: Este mes se han reunido:

- Comisión de salud laboral; existe acta aparte.

- Comisión del fondo asistencial, ayuda de estudios, transportes, servicios y reclamaciones. En esta comisión, la dirección ha trasladado una propuesta – “se quieren cambiar todas las fuentes de la fábrica y se solicita que el comité de empresa pague la mitad de esta renovación”, señalar que CC.OO. está en contra de esta propuesta y nos reiteramos en la postura que llevamos manteniendo en los últimos años, “es obligación de la RD proporcionar agua fresca y abundante a los trabajadores”.

- Reunión de portavoces. Se trata el tema del escrito del csif………… continuan las frases fáciles y no hechos que solucionen problemas.

INFORMACIÓN DE LA EMPRESA:

Mecanizado, por encima del BP.
Fundición, por encima del BP.
Absentismos total acumulado = 3,22%.
Horas extraordinarias en el mes de abril = (tablón).
Plantilla total = 679.



SECCIÓN SINDICAL CC.OO – PREGUNTAS DEL PLENO DE MAYO-.


  1. ¿Cuál es la situación actual del crisol? La RD dice que está parado ya que el material esta cuajado dentro, viniendo a ser 50 toneladas. En los próximos días, vendrá un especialista de Japón, el cual tiene la experiencia en este problema debido a que ellos sufrieron uno similar cuando se produjo el terremoto.
Se barajan dos opciones;
1º Recuperar el crisol mediante el cortado del material en capas.
2º Sacar el crisol por el tejado con grúas y meter uno nuevo (horizontalmente).
Se decidirá cuál es la mejor opción una vez el técnico formule su informe y se contraste con lo realizado en la planta hasta ahora. El coste económico depende de los pasos a seguir. La perdida de producción es la del jueves tarde y viernes; dicha producción se ira recuperando con la aplicación de los sábados productivos.
Desde CC.OO. se pregunta ¿en qué cuenta de resultados se va a cargar este coste?, la RD contesta que se gestionara con el seguro, en caso de no poder aplicarse de esta manera, se considerara un coste extraordinario que se cubrirá con parte de lo destinado a inversiones pero que retornara más adelante para lo que iba destinado.
El plazo de reparación se fija para septiembre u octubre. En un principio este incidente no afectara a la producción.

  1. Estaba fijado el reparto de ropa en mayo, ¿va según lo previsto? La RD contesta que si, desde CC.OO. se puntualiza que no es así, ya que está finalizando el mes y no ha concluido el reparto.


  1. ¿Va a aumentar la dirección la aportación para la reducción del precio de los botellines de agua respecto a la del año pasado? La RD aclara que contestara más adelante, ya que hay una propuesta de la dirección referente a este tema. En este punto interviene el presidente del comité comunicando a la RD la decisión que ha tomado el comité de empresa respecto a la propuesta de la dirección de financiar conjuntamente las fuentes de agua, la respuesta es NO.

  1. Desde CC.OO. se ha solicitado por escrito una reunión de la comisión de interpretación y vigilancia del convenio, pedimos a la dirección que nos dé una fecha ya. Para el viernes 30 a las 8:30.


  1. ¿Ya se ha determinado como se va a aplicar la cotización adeudada en dietas y kilometrajes? La RD contesta que no, desde Barcelona no se han mandado los datos. Desde CC.OO. se hace hincapié en que el plazo para realizarlo por parte de la empresa caduca el 31 de marzo, por lo que la empresa ya debería tener preparados todos los datos. La RD dice que lo consultaran.

  1. Respecto a mecanizado, ¿Qué líneas finalizan la producción de referencias y que nuevas se van a realizar durante este año? ¿se va a introducir nueva maquinaria o se va a adaptar la existente?. La RD contesta que en julio las líneas 1211, 1270 y la 1273 van a  finalizar la producción, adaptándose posteriormente, para después del verano, estas líneas para fabricar el X-12K (furgoneta eléctrica) y el B-12L (pulsar). Dentro del modelo pulsar se harán discos traseros, ejes delanteros y posiblemente, manguetas. El objetivo es tener tres turnos completos.

  1. ¿Por qué dentro de los problemas que se tienen con la nómina, no se activa el servicio de envío de la nómina por correo electrónico? La RD contesta que se analizara la propuesta.

VARIOS:

En este punto se trata el tema del colectivo 2, donde se deja patente la falta de información que maneja alguna sección sindical.
En el punto final asistimos nuevamente a otro capítulo en lo que se está convirtiendo este comité….. no merece la pena hacer mención algúna, el que quiera que lea el acta oficial.

Destacar del resto de preguntas:

-          Se ha hablado del problema del retraso de las nóminas.
-          De la adaptación de Acciona.
-          Una sección sindical da muestras de su oportunismo preguntando por la paga de recuperación, tema que lleva tratando CC.OO. en los últimos meses y sobre el cual se ha realizado una reunión especifica hace unos días.

Finaliza el pleno.




jueves, 12 de junio de 2014

12 de JUNIO - LA LEY SECA.



A la secretaría del comité de empresa:   


Mediante el presente escrito, la sección sindical de CC.OO. quiere solicitar una reunión urgente de la comisión del fondo asistencial, ayuda de estudios, transportes, servicios y reclamaciones.

-  El motivo de esta solicitud, es definir la postura de la comisión respecto a la reducción del precio de los botellines del agua y pedir de forma inmediata, la respuesta de la empresa sobre su continuidad con la aportación que venía realizando.

Desde CC.OO. opinamos que estando a 12 de junio se esta demorando demasiado esta situación.


En Los Corrales de Buelna, a 12 de junio de 2014.


jueves, 5 de junio de 2014

CAMBIOS EN LAS COTIZACIONES.


El pasado mes de diciembre, el gobierno realizo un cambio en las cotizaciones sociales,


 
                ¿En que nos afecta a los trabajadores de nissan?.

Hasta ahora había percepciones extrasalariales que estaban excluidas de la base de cotización (dietas y kilometraje, percepciones en especie, etc), con la modificación hay que cotizar por estos conceptos, esto genera que nos aumente la base de cotización, pero incrementará también la base reguladora de futuras prestaciones.

CONCEPTOS QUE SE VEN AFECTADOS:

·         Alares.
·         Dietas y kilometraje.
·         Coches de lising.
·         Financiación de compra de vehículos nuevos.

Todos estos conceptos entran a cotizar y según lo establecido en la norma, se debe de cotizar sin recargo todo lo percibido desde la entrada en vigor de la misma. Esto quiere decir que aquellos trabajadores que desde el 22 de diciembre hasta el 31 de marzo hayan cobrado algunos de estos conceptos, deberán cotizar por los mismos. La empresa nos ha comunicado que está estudiando la forma en que se va a realizar.

Para aclarar las dudas sobre estos temas, no dudéis en acercaros a cualquier miembro de la sección y os lo aclararemos gustosamente. Estamos a vuestro servicio.